Il marchio Volvo è lo standard quando si pensa alle auto provenienti dalla Svezia. L'azienda è stata fondata quasi cento anni fa e ha creato una grande schiera di fan che amano le Volvo e soprattutto le station wagon/estate. Facciamo una passeggiata nella storia di Volvo e guardiamo alcune delle automobili più iconiche e più grandi prodotte dalla casa automobilistica svedese.
La prima Volvo ad essere immessa sul mercato fu la Volvo ÖV 4, una berlina antecedente alla Seconda Guerra Mondiale con un motore 4 cilindri in linea da 1,9 litri e una potenza di 28 cavalli. Ma il mercato delle Volvo crebbe davvero nel secondo dopoguerra, con l'introduzione della Volvo PV 60. Questa vettura si impose come auto di lusso. Questo marchio ha fatto di Volvo un costruttore di auto di lusso, più che una semplice "Volkswagen svedese". Nel 1956 Volvo introdusse la Amazon, un'auto familiare di medie dimensioni disponibile come coupé, berlina e station wagon. L'auto fu molto venduta e raggiunse una produzione totale di 600 mila veicoli. La station-wagon ebbe un buon successo negli Stati Uniti, in quanto si adattava perfettamente al modo in cui la gente amava viaggiare e lo spazio maggiore nel bagagliaio permetteva di portare con sé più cose. Nel 1961 Volvo presentò la sua prima auto sportiva, la Volvo P1800. L'auto decollò perché Roger Moore la guidò nella serie televisiva Il Santo. L'auto era disponibile sia come hard-top che come cabriolet e in seguito Volvo introdusse una station wagon sportiva a due porte, ma ne furono prodotti solo 8 mila esemplari.
Nel 1966 Volvo introdusse il sistema a tre cifre per contrassegnare i propri modelli di auto. La prima di questa serie fu la Volvo 140. Negli anni Settanta la tendenza continuò e con essa arrivò la Volvo 240. Questa fu l'auto che definì veramente Volvo in quel periodo. Questa fu l'auto che definì veramente Volvo in quel periodo. La 240 aveva un motore a quattro cilindri in linea, che variava anche a seconda dell'anno di produzione, poiché in seguito fu introdotta anche l'opzione del motore V6. La 240 è una delle Volvo classiche ancora in commercio. Sebbene la 240 sia stata prodotta per quasi 20 anni, i "mattoni volanti" possono ancora essere visti in vari rally o eventi di gara, in quanto quest'auto è una delle Volvo più modificate in circolazione. La 240 si è anche guadagnata la reputazione di produrre una delle auto più sicure in assoluto. In seguito, è nato anche un club di persone che raccontano le loro storie di sopravvivenza a un incidente solo perché guidavano una Volvo. Nel 1983 la 240 fu anche aggiornata con l'introduzione di una versione 240 Turbo, ma finì per essere solo una rarità da omologare e le parti "Evolution" necessarie per superare i requisiti furono ridotte.
Nel 1995 Volvo lanciò la S40 e la V40 - berlina e station wagon - che fecero aumentare le vendite di Volvo: la prima generazione di questo modello ha superato il milione di unità vendute fino al 2004. Nel 1999 Volvo è stata acquistata da Ford Motors Company e sotto la sua guida il marchio è stato spinto ancora più in alto con modelli come S80 e XC60, in concorrenza con molte berline di classe inferiore di BMW e Mercedes-Benz. Le successive introduzioni di veicoli come S80, V70, S60 e XC90 hanno sostituito tutti i modelli con marchio a tre cifre.
Nel 2010 Ford ha venduto Volvo Cars agli acquirenti cinesi di Geely Automobile e l'era delle Volvo è stata trasferita ai cinesi. Sotto la nuova proprietà, Volvo ha introdotto molte nuove tecnologie nella sua linea di produzione, eliminando soprattutto i motori più grandi. Nel 2017 Volvo ha anche annunciato che a partire dal 2019 tutti i suoi modelli includeranno un motore elettrico incorporato nel gruppo propulsore, il che potrebbe indicare che Volvo è in procinto di sostituire tutte le sue auto con un motore almeno ibrido o elettrico. In precedenza, la divisione Volvo dedicata alle prestazioni si limitava ad aggiungere la lettera "R" al modello, ma anche questo è cambiato e con il nuovo proprietario è arrivata la filiale Polestar. Il laboratorio e il dipartimento di innovazione del gruppo automobilistico Volvo punta anche a rilasciare nuovi modelli completamente elettrici con il logo Polestar.