FERRARI 458 Challenge EVO - Assetto da competizione

È alimentata da un motore V8 da 4,5 litri in grado di sviluppare 570 cavalli, dotato di un'ala posteriore, simile a quella utilizzata nelle gare GT, che fornisce molta più deportanza per una migliore aderenza in curva. Il veicolo, che ha già un passaporto elettronico scaduto nel 2019. Nell'ultimo programma di manutenzione, eseguito nel 2017/2018, sono stati revisionati il motore, il cambio, la carrozzeria, installato il nuovo serbatoio del carburante, il nuovo sedile del guidatore, le nuove sospensioni posteriori, le nuove cinture di sicurezza, i dischi anteriori e posteriori, il nuovo vetro di regolazione anteriore.
Ha cerchi in lega da 16, doppia pistola per il cambio gomme e contenitore per il rifornimento di benzina.

Prima proprietà: Dario CASO

CONCORSI:
dal 2013 al 2015 ha partecipato al Ferrari Challenge Trofeo Pirelli
dal 2015 al 2017 ha partecipato al Campionato Italiano GT

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