Immatricolata in Francia nel gennaio 1969, consegnata nuova nel dicembre 1968. Solo 3 proprietari precedenti dal nuovo!

E' la ventesima Espada prodotta, come si evince dal numero di carrozzeria assegnato durante la costruzione presso la fabbrica Bertone.
E' il modello più raro di Espada... la famosa prima serie con la griglia posteriore prodotta solo sui primi 20 esemplari.

È stata a lungo di proprietà di un appassionato della Meurthe e Mosella, prima che un importante collezionista Lamborghini di Parigi, alla ricerca di una Espada prima serie dotata della famosa griglia posteriore in metallo, acquistasse la vettura.

La carrozzeria è stata completamente restaurata dagli Etablissements Martin di Damery (Francia) per soddisfare le esigenze del collezionista.
L'auto è stata completamente smontata, sverniciata, i brancardi e i parafanghi sono stati rifatti.
Gli interni neri originali, con una bella patina, sono stati solo ripuliti e lavorati.
Dopo il restauro della carrozzeria, la meccanica è stata curata dagli stabilimenti "Automobiles TS Paris 8ème", un famoso specialista francese di Lamborghini classiche.

funziona perfettamente. È un piacere da guidare con i suoi deliziosi interni invecchiati.
Deve essere vista per essere apprezzata.