Una delle Maserati più affascinanti e poco conosciute.
La Sebring con iniezione Lucas e doppia accensione. La vettura che vi proponiamo è la prima serie costruita in soli 348 esemplari dal 1962 al 1965. È appartenuta a un unico proprietario fin da nuova, per poi passare di padre in figlio. Custodita gelosamente, è arrivata ai giorni nostri in condizioni quasi del tutto originali. Omologata ASI con targa oro. Colore blu metallizzato con interni in pelle rossa.

STORIA DEL MODELLO:
La meccanica derivava da quella della 3500 GT (nella versione a iniezione), così come il telaio. Il design della carrozzeria era diverso (da Vignale invece che da Touring). Il nome ufficiale era 3500 GTiS, o 3500 GT Sebring a iniezione, per celebrare la vittoria alla 12 Ore di Sebring del 1957.

La prima serie (codice interno 101.01, prodotta in 348 esemplari dal 1962 al 1965) fu presentata al Salone di Ginevra del 1962.

Di serie aveva un cambio manuale a cinque marce; come optional si poteva avere un cambio automatico (questo per venire incontro ai gusti dei clienti americani e inglesi): la Sebring fu una delle prime vetture italiane a montarlo.

AUTO PRATICA

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