La Maserati 3500GT è stata un modello importante per la Casa del Tridente, in quanto è stata la prima vettura stradale ad essere costruita in un volume relativamente grande. Nel 1957, la Maserati si ritirò ufficialmente dalle competizioni automobilistiche e la sua attenzione si concentrò sulla produzione di vetture Gran Turismo. L'elegante design della 3500GT fu creato dalla Carrozzeria Touring di Milano, il cui brevetto Superleggera prevedeva l'utilizzo di pannelli in alluminio laminati su un sottile telaio tubolare in acciaio che descriveva la forma della carrozzeria.
Ne furono prodotti solo 2226 esemplari!
Telaio tubolare a piattaforma, con un peso di 1300 kg.
Il motore 6 cilindri in linea da 3.485 cc, caratterizzato da un'eccellente coppia ai bassi regimi, proveniva dalla 350S da corsa del 1956.
3 carburatori Weber fornivano 220 CV a 5500 giri/min, per una velocità massima di 215 km/h!
ZF Gearbox forniva il cambio a quattro marce (nel 1960 a cinque marce e automatico a tre marce su richiesta), mentre gli altri componenti provenivano dai migliori fornitori dell'epoca.
I freni a disco anteriori furono disponibili come optional a partire dal 1959. La 3500 GT e la GTI ottennero un grande successo commerciale, affermando la Maserati come uno dei marchi di auto ad alte prestazioni più esclusivi al mondo.
L'unità qui presentata è stata acquistata a un'asta in Francia ed era in condizioni molto fatiscenti.
È stata oggetto di un intenso progetto di restauro totale, secondo la documentazione fotografica presentata (solo alcune foto, abbiamo il processo completo registrato in formato digitale).
È un numero corrispondente, colori corrispondenti.
Il prezzo in euro è di 320.000 euro
Il nostro negozio si trova a 25 minuti dall'aeroporto di Porto, che riceve voli giornalieri da ryannair e easyjet.
Se non sapete come raggiungere il veicolo, non preoccupatevi, lo metteremo a casa vostra.
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