Riviera MotorSports è orgogliosa di presentare la Porsche 356 Speedster del 1956, completamente restaurata e con numeri corrispondenti. Ulteriori immagini e documenti di supporto saranno forniti su richiesta.

Descrizione del modello:
Dopo il successo della 356 originale (ora nota come "Pre-A"), fu introdotta la 356A. Faceva parte del "Programma tecnico 1" (T1) designato dalla fabbrica, seguito da una revisione nel 1957 che portò al T2. Oltre ai modelli standard coupé, cabriolet e, più tardi, convertibile D, furono offerti una versione Speedster aperta destinata al mercato statunitense e un modello Carrera GS a quattro camme ad alte prestazioni.

Le modifiche all'esterno della 356 erano minime, ma fu introdotto un motore più grande da 1600 cc, oltre a sospensioni riviste e pneumatici più larghi. Un occhio più attento noterà l'aggiunta di una striscia di sfregamento sotto le portiere e l'uso di vernice smaltata al posto di quella laccata. Anche gli interni furono modificati in misura minore, con un cruscotto piatto che seguiva il contorno del parabrezza, ora curvo anziché piegato. Tra le altre opzioni vi erano la radio moderna, le luci di cortesia e l'orologio da cruscotto.
Per l'anno di costruzione 1957, fu presentato un modello T2 rivisto, con gli scarichi che ora passavano attraverso i montanti del paraurti posteriore. Dal punto di vista meccanico, la carburazione fu cambiata con una Zenith rispetto alla precedente Solex.
La 356A era disponibile con un totale di cinque diversi motori a quattro cilindri, che andavano dall'unità da 1300 cc con 44 CV alla Carrera GS da 1500 cc con 100 CV. Fin dalla sua nascita, la Porsche 356 è stata progettata e costruita per sfruttare al meglio il suo pedigree da competizione. Ciò si manifesta in abbondanza nel comportamento su strada e nella maneggevolezza. Mentre altri costruttori utilizzavano motori di maggiore cilindrata per ottenere prestazioni, Porsche si concentrava sulla leggerezza e sull'equilibrio ingegneristico per raggiungere questi obiettivi, superando in molti casi macchine comparabili con una potenza talvolta doppia.
Di conseguenza, le auto originali correttamente restaurate o sane hanno un prezzo elevato. Qualsiasi 356A è un'auto desiderabile. Il fascino di questa vettura è stato rafforzato negli anni dal successo nelle competizioni e dalla crescita del marchio Porsche nel suo complesso.

1956 Porsche 356A Speedster
Coupé a 2 tempi
4 cilindri da 1582 cc/70 CV 2x1 bolla

Per domande, contattare Marvin al numero +351 925 406 454. È possibile organizzare la spedizione presso la vostra sede.
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