Annunciato per la prima volta nel 1961, è risaputo che il leggero motore V8 della sportiva SP250 forniva alla già talentuosa piattaforma MK2 Jaguar un'ulteriore flessibilità alle sue caratteristiche. Il Daimler non fu mai spinto dal costruttore, poiché si diceva che William Lyons preferisse gli affermati motori a sei cilindri in linea. Di conseguenza, l'ingiusta reputazione rimase inalterata e l'auto rimase una sorta di piacere nascosto. Il fatto di essere una delle migliori berline V8 britanniche mai prodotte, in un pacchetto elegante e accattivante, la rende una delle migliori berline da crociera degli anni Sessanta.

Si tratta di un'auto originale portoghese, acquistata dall'attuale proprietario 20 anni fa in buone condizioni di guidabilità, ma sottoposta a un restauro dalla A alla Z, senza badare a spese. Il suo magnifico e meticoloso restauro deve essere visto per essere apprezzato.

Si tratta di una vendita privata e il proprietario è aperto a offerte, sapendo che non raggiungerà il costo del restauro. Si invitano le offerte.