Riviera MotorSports è orgogliosa di presentare la Ferrari 330 GTC del 1968. L'immagine pubblicata nell'annuncio è solo a scopo rappresentativo. Immagini e documenti di supporto saranno forniti su seria richiesta.

Descrizione del modello:
La Ferrari introdusse la 330 GTC nel 1966. La coupé a due posti era un'elegante coupé progettata da Pininfarina, più spaziosa e potente della famosa 275 GTB, ma più piccola della 330 GT 2+2. La GTC fu seguita più tardi, nello stesso anno, dalla 330 GTS Spyder per offrire opzioni sia chiuse che aperte.
Le Ferrari 330 GTC e 330 GTS riprendevano una versione leggermente rielaborata del motore V-12 da 4,0 litri della 330 GT 2+2 e la abbinavano al telaio più corto da 94,5 pollici del 275 GTB. Le sospensioni posteriori indipendenti, lo sterzo leggero e i 300 CV ne fecero un'auto estremamente raffinata e capace su strada, tanto che molti luminari dell'automobile l'hanno definita una delle più grandi GT mai prodotte. La 330 GTC era più spaziosa e confortevole della 275 GTB e più sportiva della 2+2, il che la rendeva una delle Ferrari più facili da guidare e da vivere dell'epoca.
In totale, circa 600 GTC e 100 GTS Spyder uscirono dalla fabbrica tra il 1966 e il 1968, prima che la linea venisse sostituita dalle 365 GTC e 365 GTS, e poi dalla 365GTB/4 Daytona. Il fatto di essere cronologicamente incastrata tra la 275 e la Daytona ha fatto sì che la 330 GTC sia stata a lungo trascurata (la 330 GTS, la più bella vettura open-air dell'epoca, è stata a lungo oggetto di attenzione). Inoltre, dispone di 20 cavalli in meno rispetto alla 365 GTC, praticamente identica. Tuttavia, mentre questi modelli si sono rivalutati, la Ferrari 330 GTC V-12, sobria, di classe e pratica (in senso relativo, ovviamente), ha fatto la sua comparsa negli ultimi tempi.
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