Maserati 3500 GTi completamente restaurata = meglio che nuova / condizioni perfette, esposizione / competizione.

Anno di produzione: 1963

Motore: R6, 3,5 l, 235 CV, iniezione, cambio manuale a 5 rapporti

Chilometraggio: 100 km dopo la ricostruzione e qui si può vedere come viene restaurata https://www.youtube.com/watch?v=vxTuoWI16SI

Produzione: Italia, uno dei 441 esemplari sottoposti a lifting, con iniezione di carburante.

Questo è un esempio del classico approccio italiano all'automobilismo degli anni Sessanta. La bella carrozzeria della Carrozzeria Touring indica immediatamente la produzione dell'auto.

Oltre ai modelli Ferrari in gara all'epoca, la Maserati 3500 GT competeva solo con l'Aston Martin, che stava per diventare l'auto di James Bond.

Questo modello della casa italiana rappresenta una svolta nella storia del marchio: è considerato il primo prodotto in serie, anche se la produzione di soli 2.226 esemplari negli anni 1957-1964 dimostra che non era un'auto per tutti.

L'auto era guidata principalmente da personaggi dello spettacolo e dagli uomini d'affari più facoltosi. La versione GTI è anche la prima auto italiana a iniezione, e a livello mondiale la seconda, dopo la leggendaria Mercedes 300SL Gullwing.

L'esemplare presentato è stato verniciato in fabbrica con una tonalità di vernice rara per questo modello.Amaranto Roma.

Come nuovo, è stato consegnato a un cliente in Italia, e successivamente ha fatto il giro del mondo: è stato ospitato in garage negli Stati Uniti, in Sudafrica, in Francia e in Gran Bretagna.

Nel 2016 è iniziato un restauro da concorso presso la rinomata azienda MBL Classics, specializzata in auto d'epoca di questo marchio, e l'effetto finale del lavoro ha potuto essere ammirato 3 anni dopo.

Finora, il veicolo ha visitato mostre e concorsi di eleganza in Polonia, Germania, Italia, Francia e Belgio.