© Hexagon ClassicsLe auto Mercedes Benz sono sempre molto popolari su Dyler.com, così come le auto davvero molto costose. Infatti, l'articolo che abbiamo scritto sulle auto di Formula 1 più costose mai vendute all'asta è uno dei più popolari che abbiamo mai pubblicato.
Così abbiamo pensato di unire l'amore del nostro pubblico per le Mercedes e le auto costose in un unico articolo, ed è proprio quello che abbiamo fatto qui.
In questa sesta edizione di This Week in Cars vi presentiamo le cinque Mercedes-Benz classiche più costose che abbiamo in vendita sul nostro sito web.Mercedes-Benz 500K Kompressor B
La Mercedes-Benz 500 Kompressor ha stabilito nuovi standard in termini di lusso e prestazioni quando è stata presentata al Salone dell'Auto di Berlino del 1934. A più di 80 anni dalla sua prima apparizione, è ancora spettacolare. Popolare tra le signore e i signori benestanti degli anni '30, la 500 Kompressor è stata la prima auto stradale sovralimentata prodotta dalla casa automobilistica con la stella a tre punte. Questo la rende un'auto AMG molto antiquata. Più o meno. Quando il compressore entrava in funzione, la 500K con motore a otto cilindri in linea raggiungeva i 177 km/h, una velocità praticamente inaudita all'epoca. Vantava inoltre livelli tecnologici senza pari, poiché tutti i modelli erano dotati di vetri di sicurezza, freni idraulici e un impianto elettrico a 12 volt che alimentava i tergicristalli, le serrature delle portiere e gli indicatori di direzione.
- PREZZO:
- EUR 1,380,000
- LINK ALL'AUTO E AL CONCESSIONARIO:
- Vintage & Prestige
- FATTO INUTILE SULL'AUTO:
- Prima di una lunga serie di grandi auto da turismo che hanno solcato i continenti, la 500 Kompressor era l'auto più veloce al mondo al momento del suo lancio. Era anche una delle preferite di Hitler e dell'alto comando nazista.
Mercedes-Benz 300S W188 del 1954
Al momento del lancio, la Mercedes-Benz 300S era l'auto più costosa ed esclusiva prodotta dal marchio. Disponibile come roadster a due posti, coupé 2+2 o cabriolet, era meccanicamente identica alla 300 W186 standard. Tuttavia, la carrozzeria realizzata a mano la rendeva più costosa del 50% rispetto all'auto standard. Il fatto che ne siano stati prodotti solo 216 esemplari contribuisce al suo prezzo estremamente elevato. In linea con la tradizione Mercedes di combinare tecnologia all'avanguardia e lusso, la sospensione posteriore della 300S era regolabile tramite una manopola sul cruscotto e la lubrificazione centrale era azionata a pedale.
- PREZZO:
- EUR 390,000
- LINK ALL'AUTO E AL CONCESSIONARIO:
- Vintage & Prestige
- FATTO INUTILE SULL'AUTO:
- La 300S era l'auto preferita del primo Cancelliere della Germania Ovest del dopoguerra, Konrad Adenauer. Durante il suo mandato, dal 1949 al 1963, commissionò alla Mercedes-Benz la realizzazione di sei modelli speciali Adenauer in versione berlina, cabriolet e landaulet. Ogni auto era dotata di scrivania, radio VHF e finestrini divisori.
Mercedes-Benz G63 AMG blindata 2020
Non c'è molto da dire sulla G63 AMG perché praticamente è già stato detto tutto. È lussuosa come una Range Rover e altrettanto performante dell'auto britannica. Inoltre, ha una potenza tale da spostare i pianeti. Oh, e abbiamo già detto che è blindata?
- PREZZO:
- EUR 451,000
- LINK ALL'AUTO E AL CONCESSIONARIO:
- Klassen Automobile GmbH
- FATTO INUTILE SULL'AUTO:
- Quando questa generazione di G Wagen è stata introdotta nel 2018, Mercedes ha fatto di tutto per renderla ancora più lussuosa rispetto al modello precedente. Di conseguenza, il proprietario può scegliere tra 64 diverse combinazioni di luci interne.
1960 Mercedes-Benz 190 SL
La Mercedes-Benz 190SL fu introdotta come alternativa economica all'iconica 300SL ad ali di gabbiano. Condivideva lo stile, la meccanica, l'estetica e le sospensioni completamente indipendenti della sua sorella maggiore, più veloce e costosa, ma non aveva il telaio tubolare. Era invece basata sulla piattaforma della berlina W121.
- PREZZO:
- EUR 350,000
- LINK ALL'AUTO E AL CONCESSIONARIO:
- UCARS
- FATTO INUTILE SULL'AUTO:
- Sapevate che la sigla SL di Mercedes sta per Super Leicht, che può essere tradotto sia come Super Leggero che come Super Facile? No, nemmeno noi lo sapevamo.
Mercedes-Benz 280 SE del 1971
La Mercedes-Benz 280 SE era la berlina di lusso di seconda generazione della Classe S, prodotta dal 1959 al 1971. Soprannominata heckflosse o "pinna", era disponibile anche come berlina e cabriolet, come quella che vedete qui. Oltre ad avere un aspetto assolutamente incredibile, la Classe S della generazione W111 è anche una delle preferite dagli appassionati di auto d'epoca grazie alla sua natura robusta, ed è spesso definita "auto di famiglia" grazie ai suoi livelli di lusso e affidabilità senza pari. Un'auto da ricchi di vecchia data, se mai ce n'è stata una.
- PREZZO:
- GBP 295,000
- LINK ALL'AUTO E AL CONCESSIONARIO:
- Hexagon Classics
- FATTO INUTILE SULL'AUTO:
- Oltre ad essere prodotta nello stabilimento Mercedes-Benz di Stoccarda, la W111 è stata prodotta anche a Port Melbourne, in Australia.
Ci piacerebbe conoscere la tua opinione, quindi scrivici tramite e-mail, Facebook o Instagram quali auto vorreste vedere nella prossima edizione di This Week in Cars.
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