Riviera MotorSports è orgogliosa di presentare la Lamborghini Miura P400 restaurata del 1967. L'immagine pubblicata nell'annuncio è solo a scopo rappresentativo. Immagini e documenti di supporto saranno forniti su richiesta.
Poche auto raggiungono lo status di leggenda, e ancora meno continuano a esserne all'altezza secondo ogni misura accettata a più di quattro decenni dalla loro introduzione, ma la Lamborghini Miura è proprio una di queste. Questa coupé a motore centrale ha portato la Lamborghini da azienda emergente che sfidava la Ferrari con GT molto competenti a costruttore di supercar di livello mondiale che ha costretto la Ferrari e tutti gli altri a ripensare il modo in cui costruivano le auto da strada. La Lamborghini diede un'anticipazione di quello che sarebbe successo a Torino nel 1965, quando mostrò un telaio in movimento che tutti erano sicuri sarebbe stato un'auto da corsa (compreso il suo progettista), e l'anno successivo a Ginevra apparve un'auto finita con una carrozzeria che ancora oggi è considerata da molti il fiore all'occhiello di Bertone.
Le consegne delle vetture di serie iniziarono nel 1967 e questa prima versione dell'auto fu denominata P400. Proprio come promesso nel telaio rotabile di due anni prima, era dotata di un V-12 da 350 CV e 3929 cc fuso con il cambio a 5 marce montato trasversalmente dietro i sedili, con motore e trasmissione che condividevano l'alimentazione dell'olio. Ne furono costruiti solo 474 esemplari. Siate voi a possedere una di queste rare auto sportive veramente classiche.
Contattare Marvin al 351 925 406 454 per domande, immagini e documenti di supporto. Chiamateci su WhatsApp!