Elon Musk potrebbe aver inviato una Tesla Roadster nello spazio, ma questo sforzo non si avvicina nemmeno lontanamente a ciò che Carol Shelby ha fatto per AC Ace. Incastrando un V8 Ford e facendo correre la piccola roadster di un oscuro costruttore britannico, ha elevato l'auto allo status di icona culturale. Sono poche le auto così facilmente riconoscibili e così ricercate. Poche altre auto sono anche così spesso replicate. Ma questo non è un male.
I vantaggi di possedere una replica di un’auto d’epoca sono evidenti. Innanzitutto, non costa una fortuna (solo pochi fortunati possono permettersi una vera Cobra al giorno d'oggi). In secondo luogo, non ci si deve preoccupare di danneggiare un pezzo di storia insostituibile. Inoltre, può essere modificata a piacimento senza avere la coscienza sporca. Di solito, le repliche sacrificano l'autenticità e l'esperienza autentica dell'originale. Ma non è questo il caso di Cobra.
Dal 1961 al 1968 sono state costruite in totale solo 998 Cobra originali. Di queste, 655 erano 289 Cobra e 343 427 Cobra. Alla fine del 1968 AC cessò la produzione del corpo di Ace. Hanno continuato a produrre AC Cobras per Shelby fino al 1968. È sempre stato un progetto in corso, sviluppato e perfezionato nel tempo. Nel corso della sua produzione, sia AC in Inghilterra che Carroll Shelby negli Stati Uniti apportarono modifiche all'iconica roadster. Sia per migliorare le prestazioni che per ridurre i costi di produzione.
Tuttavia, Carroll Shelby, pilota da corsa che vinse Le Mans nel 1959 ma fu costretto a ritirarsi a causa di un problema cardiaco, ha sempre voluto fare entrambe le cose. Anche le auto originali degli anni '60 erano dotate di qualsiasi motore che Shelby potesse ottenere da Ford, mentre molte altre parti sono state prese in prestito da case automobilistiche come MG or Volkswagen. Sia Shelby che AC erano aziende relativamente piccole che dovevano essere ricche di risorse e creative. E molti produttori di repliche mantengono un'etica simile. Utilizzando i mezzi migliori, possono catturare l'essenza della Cobra originale.
Aziende come Superformance hanno dedicato decenni a perfezionare la Cobra senza perdere il suo fascino iniziale. Al momento, offrono un pacchetto fedele all'originale. Include piccole modifiche per favorire la sicurezza e il comfort, come freni potenziati, geometria delle sospensioni migliorata o spazio interno ottimizzato. Quindi, l'esperienza di guida di una Superformance Cobra 427 è ancora viscerale ed emozionante come l'originale, con l'abitacolo aperto e i tubi di scarico rumorosi. È così fedele alle sue radici che Carroll Shelby in persona ha benedetto Superformance riconoscendo i suoi prodotti come modelli di continuazione.
Se l'obiettivo finale è il brivido e non l'autenticità, aziende come Backdraft o Gardner Douglas hanno qualcosa da offrire. Hanno preso la ricetta originale e l'hanno resa molto più piccante, con elementi come il potente V8 sintonizzato o le abbondanti finiture in fibra di carbonio. Il tutto in uno splendido pacchetto Cobra classico che vi farà assomigliare a Steve McQueen. Queste ricreazioni di Cobra sono una tabula rasa per i loro proprietari, che possono così scegliere praticamente tutti i propulsori e le modifiche di loro gradimento, pur mantenendo l'iconica forma.
Di conseguenza, non tutte le repliche della Cobra sono uguali. Nel corso degli anni, le case automobilistiche hanno prodotto alcune interpretazioni scadenti di questo classico. Sebbene le forze del mercato abbiano fatto fallire i peggiori, ogni acquirente deve documentarsi prima di effettuare l'acquisto.
Il prezzo di Cobra Replica
Se si desidera avere una replica del Cobra nel vostro garage, vi costerà almeno 30.000-50.000 dollari. Se ben fatta, è una delle auto d’epoca più emozionanti che il denaro possa comprare, in quanto combina prestazioni, sensazioni ed estetica. C'è una buona ragione per cui la formula Cobra è rimasta invariata per oltre mezzo secolo.
La replica non vi basta? In effetti, se volete aggiungere uno dei modelli originali alla vostra collezione, vi conviene iniziare a risparmiare fin da ora.
La Shelby Cobra è un'auto sportiva iconica e il suo prezzo parte da 300.000-500.000 dollari. Tuttavia, la rarità della Cobra, unita al suo prestigio storico, ha portato a cifre davvero sbalorditive quando un'ambita Cobra viene messa all'asta. Ad esempio, la primissima Cobra costruita da Carroll Shelby, utilizzata come auto personale e prototipo di sviluppo, venduta per 13,75 milioni di dollari alla vendita di RM Sotheby's a Monterey nel 2016, diventando all'epoca l'auto americana più costosa mai venduta all'asta.
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