Quando il lungo inverno si avvia alla conclusione, non è solo una buona notizia per la flora e la fauna locali, ma anche per gli appassionati di motorsport: dall’8 al 10 maggio 2026, infatti, uno dei primi grandi appuntamenti della stagione farà tappa all’Hockenheimring con l’ADAC Hockenheim Historic – The Jim Clark Revival.
Nel corso degli anni, l’evento si è trasformato da manifestazione di nicchia per puristi incalliti in una vera festa popolare dei motori: in occasione della 20ª edizione del Jim Clark Revival, lo scorso anno oltre 45.000 spettatori hanno raggiunto il Motodrom di Baden durante i tre giorni dell’evento per godersi senza filtri il fascino visivo, sonoro e persino olfattivo delle gloriose giornate del motorsport di un tempo.
Anche l’edizione di quest’anno del Jim Clark Revival, che come sempre rende omaggio al due volte campione del mondo di Formula 1 scomparso tragicamente il 7 aprile 1968 all’Hockenheimring, propone un programma ricco e variegato. Per il secondo weekend di maggio sono attese dieci serie racing con circa 500 partecipanti. Quest’anno, uno dei focus principali sarà dedicato alle vetture turismo e alle auto da corsa sportive.
Icone del turismo e grandi nomi
Tra i grandi richiami per il pubblico figurano il DRM Revival e la Tourenwagen Golden Ära. Qui si potranno ammirare le potenti vetture della leggendaria Deutsche Rennsport-Meisterschaft (DRM), così come le classiche turismo della “vecchia” DTM e del campionato Super Touring (STW). E non sono solo le auto a conquistare i fan. Negli ultimi anni, beniamini del pubblico come Altfrid Heger, Olaf Manthey, Roland Asch, Kris Nissen, Harald Grohs e Kurt Thiim sono tornati più volte al volante delle loro vecchie vetture da competizione.
Alla sua prima apparizione e vero highlight dell’evento è il Class 1 Revival powered by CARBON. I fan di lunga data ricorderanno le leggendarie battaglie sull’asfalto tra grandi nomi al volante delle sofisticate vetture high-tech da circa 500 CV di Alfa Romeo, Mercedes-Benz e Opel nelle stagioni dal 1994 al 1996. Dopo che un’esplosione dei costi portò alla fine della “vecchia” Classe 1, nel 2000 la DTM rinacque con bolidi V8 tecnicamente più semplici, ma non meno impressionanti, firmati Audi, Mercedes e Opel. BMW tornò nella DTM nel 2012, mentre nel 2019 si passò dai classici motori aspirati ai turbo. Nello stesso anno fece il suo ingresso anche Aston Martin. Purtroppo, alla fine della stagione 2020 la Classe 1 fu definitivamente cancellata. Tuttavia, molte vetture di quell’epoca esistono ancora e saranno visibili all’ADAC Hockenheim Historic.
Dalle origini della Formula all’era moderna
Anche gli appassionati della Formula classica troveranno pane per i loro denti all’ADAC Hockenheim Historic. Tra i protagonisti abituali dell’evento c’è la Historic Racecar Association, che con le sue monoposto di varie categorie disputa l’“ADAC Graf Berghe von Trips Pokal”, ricordando Wolfgang Graf Berghe von Trips, il pilota renano tragicamente scomparso nel 1961 durante il Gran Premio d’Italia a Monza. La BOSS GP è invece il palcoscenico perfetto per le monoposto più moderne, dagli anni ’80 fino ai 2000.
Con la Lurani Trophy e la DMV Formel Vau, il programma rende inoltre omaggio a due delle più amate e fortunate categorie formula propedeutiche del secolo scorso. Se la Lurani Trophy è la casa della Formula Junior, la Formula Vau è considerata una delle idee più geniali dell’ex direttore sportivo Porsche Huschke von Hanstein. Entrambe le categorie hanno in comune l’aver lanciato innumerevoli grandi nomi, inclusi campioni del mondo di Formula 1 come Jochen Rindt, Niki Lauda e Keke Rosberg.
Il Raceclub Germany sarà presente con un’impressionante selezione di vetture classiche GP, Formula e Sport, dimostrando pura passione per il motorsport. Un altro highlight sarà rappresentato da Team FNT, che presenterà veicoli performance selezionati, incluse monoposto di Formula 1 degli anni 2000, nell’ambito di speciali sessioni dimostrative.
Anche quest’anno le storiche classi da corsa dell’ADAC Hockenheim Historic saranno affiancate da un salto nella modernità. La Gebhardt Ginetta Nordic Championship, che farà il suo debutto in Germania proprio in occasione dell’evento, rappresenta un trampolino ideale per i giovani piloti che vogliono salire verso le categorie GT superiori.
Inoltre, scenderà in pista il VELOM Watches Sportscar Supercup supported by Interwetten SCC – una piattaforma attraente per vetture GT e sportive, capace di entusiasmare con duelli avvincenti e una grande varietà di marchi.
Festival dei motori in pista e fuori
L’ADAC Hockenheim Historic – The Jim Clark Revival non conquista solo con un grande programma in pista. L’area eventi presso la tribuna est diventerà, sabato e domenica, punto d’incontro per numerosi club di marca, mentre l’ADAC Erlebniswelt offrirà a grandi e piccoli tante attrazioni e attività interattive.
Nel padiglione congressi sarà allestita un’esclusiva mostra speciale con numerosi pezzi originali dedicati a Jim Clark e al Team Lotus. Il tetto dei box si trasformerà ancora una volta in un’area esperienziale polivalente: su 4.000 metri quadrati, i visitatori troveranno numerosi stand ed esposizioni. Attraverso visite guidate speciali sarà possibile dare uno sguardo dietro le quinte. E chi passeggia nel paddock incontrerà certamente uno o più grandi nomi del mondo del motorsport. Tradizionalmente, richieste di autografi e foto vengono accolte con piacere.
Maggiori informazioni su: hockenheim-historic.de
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