In passato, controllare i taxi locali era una priorità per gli appassionati di auto che viaggiavano all'estero. Poter vedere, o addirittura guidare, un'auto curiosa che non avevi mai visto o sentito nominare a casa tua era parte del divertimento... un po' come bere una birra in aeroporto a qualsiasi ora del giorno.
Con l'avvento dei servizi di ride-hailing come Uber, Lyft e Bolt, siamo diventati meno dipendenti dai taxi. Dopotutto, con pochi tocchi sul telefono, è possibile aspettarsi che una Toyota Hybrid pulita e anonima arrivi alla propria posizione in pochi minuti e ti porti in tutta sicurezza dove vuoi andare, spesso a un prezzo inferiore a quello di un taxi.
Ciononostante, noi di Dyler.com abbiamo ancora un debole per la varietà automobilistica che caratterizzava i taxi della vecchia scuola. Con questo in mente, abbiamo deciso di andare alla ricerca dei taxi più iconici del mondo, e il nostro viaggio inizia proprio nella Grande Mela: New York City!
Ford Crown Victoria: New York City
Il taxi giallo è sinonimo di New York City quanto l'Empire State Building, la Statua della Libertà e la mancia del 20%... ed è la Ford Crown Victoria il taxi più iconico di New York. La grande berlina Ford è entrata in servizio all'inizio degli anni '90 e per molti è rappresentativa di "Dirty Old New York" - sapete, un'epoca in cui si correva il rischio di essere uccisi se ci si avventurava fuori dopo il tramonto, e un'epoca prima che Brooklyn diventasse la patria di coloro che bevono Pabst Blue Ribbon "per ironia". Nonostante gli sforzi dell'amministrazione della città di New York per togliere le Crown Vic dalle strade della Grande Mela a partire dal 2007, questa amata auto, con il suo pigro motore V8 da 215 CV e 4,6 litri, ha continuato a circolare fino a quando le normative alla fine l'hanno raggiunta alla fine del 2023 e non ha potuto più continuare la sua carriera. La Crown Victoria era una delle auto preferite dai tassisti newyorkesi perché era facile da guidare e comoda; la sua carrozzeria su telaio la rendeva facile e economica da riparare con ricambi abbondanti: 10 milioni di Crown Vic, Mercury Grand Marquis e Lincoln Town Car sono state tutte costruite sulla piattaforma Panther della Ford introdotta nel 1979. Oggi, la maggior parte dei taxi gialli di New York sono ibridi come la Toyota RAV-4, la Camry e Crown. Sebbene non vi sia alcun dubbio che questi veicoli più efficienti abbiano svolto un ruolo significativo nella riduzione dei livelli di inquinamento di New York City, è improbabile che raggiungano lo status leggendario della affidabile Ford Crown Victoria che li ha preceduti.
Black Cab: Londra
Il taxi londinese, o Hackney Carriage, affonda le sue radici nelle carrozze trainate da cavalli utilizzate per la prima volta dall'aristocrazia nel 1580. Tuttavia, il soprannome Black Cab è entrato in uso solo nel dopoguerra, quando tutti i taxi londinesi venduti in quel periodo erano verniciati di nero. Nel corso degli anni, questi veicoli immediatamente riconoscibili sono stati prodotti da diverse case automobilistiche, tra cui Citroën e Austin, a Morris e, più recentemente, LEVC - il London EV Company. È interessante notare che i taxi completamente elettrici prodotti dalla società Bersey erano molto diffusi all'inizio del XX secolo. Soprannominati "colibrì" per il rumore prodotto dai loro motori elettrici, questi veicoli a emissioni zero hanno preceduto di diversi anni i loro successori con motore a combustione interna. Per diventare autisti di taxi Hackney, i candidati devono superare un esame chiamato "The Knowledge". Questo rigoroso esame mentale prevede la memorizzazione di 25.000 strade nel raggio di sei miglia da Charing Cross, nel centro di Londra, oltre a diverse arterie principali e ai loro punti di riferimento nel resto della capitale.
Mercedes-Benz 240D: Marocco
Se dovesse esserci un termine per definire i taxi Mercedes W123 240D del Marocco, sarebbe "i rifiuti di un uomo sono il tesoro di un altro". Questo non significa che la 240D sia una macchina scadente, assolutamente no: è piuttosto un riferimento al modo in cui questa nazione nordafricana di 2,8 milioni di abitanti si è ritrovata con una tale abbondanza di questi robusti cavalli di battaglia di Stoccarda. Negli anni '80 e '90, queste robuste Mercedes erano considerate troppo vecchie dai loro proprietari europei. Sono state quindi vendute a prezzi bassi ai tassisti marocchini e da allora hanno goduto di una seconda vita come alternativa affidabile e confortevole alla scarsa rete di trasporti pubblici del Paese. Il cuore pulsante del Grand Taxi è un robusto motore diesel da 2,4 litri, che non è né ecologico né efficiente. Tuttavia, è affidabile e facile da riparare. Inoltre, la robusta struttura in acciaio del telaio della W123 garantisce che l'auto possa resistere facilmente alla maggior parte delle condizioni climatiche e stradali del Marocco. Secondo un rapporto della BBC del 2021, il 56% di questi vecchi taxi Mercedes è stato sostituito da modelli Dacia più recenti Dacia. Tuttavia, come nel caso della Ford Crown Victoria a New York City, un gruppo di tassisti fedeli si rifiuta di rinunciare alle loro W123 240D. L'auto è un pezzo così venerato del folklore marocchino che si è guadagnata l'affettuoso soprannome di "Merci Dix" o "grazie mille" in francese.
Toyota Crown Comfort: Giappone
Il Giappone eccelle nella costruzione di auto confortevoli e la Toyota Crown Comfort ne è senza dubbio la massima espressione. Prodotta dal 1995 al 2018, questa modesta Toyota è stata costruita esclusivamente per le flotte di taxi. Con il tetto alto, la Crown Comfort era estremamente spaziosa e, grazie alla guida silenziosa, simile a quella di una barca, e alla climatizzazione "perfetta", questo taxi semplice e senza fronzoli ha conquistato un seguito di fan in patria e all'estero per aver raggiunto l'obiettivo per cui era stato progettato. Dal suo lancio, il design della Crown Comfort è cambiato molto poco. Tuttavia, in linea con l'evoluzione della tecnologia automobilistica nel corso dei suoi 23 anni di vita, è uscito di produzione con una scelta di 11 motori che andavano dai modelli a benzina e diesel, a quelli a GPL e ibridi leggeri. Il fatto che abbia vinto il Japanese Good Design Award per la sua semplicità è una testimonianza di quanto la Crown Comfort sia diventata un'icona. Nel 2017 è stata sostituita dalla Toyota JPN Taxi, più grande e moderna. Ciononostante, questa umile berlina giapponese è ancora in servizio presso alcune compagnie di taxi in diversi altri paesi dell'Asia orientale.
Peugeot 404 e Peugeot 504: Ethiopia
Come la Mercedes 240D in Marocco, la Peugeot 404 disegnata da Pininfarina e il modello successivo, la 504, sono diventate l'emblema nazionale del trasporto di massa in Etiopia. I modelli Peugeot più vecchi sono stati i preferiti nei paesi dell'Africa orientale grazie alla loro natura robusta e alla loro robustezza. La 504 è stata prodotta nel continente dal 1968 al 2006. Fino a poco tempo fa, le tasse di importazione fino al 200% facevano sì che i proprietari di auto di questa parte del mondo tendessero a tenere i veicoli più vecchi più a lungo del solito. Tuttavia, nel 2022, il tasso di crescita economica dell'Etiopia l'ha portata a entrare a far parte delle economie in più rapida crescita al mondo e, solo tra il 2016 e il 2017, ha registrato un'espansione del 10%. Successivamente, Hyundai e diverse case automobilistiche cinesi hanno aperto stabilimenti nella regione e gli acquirenti con un nuovo livello di reddito disponibile stanno passando a veicoli più moderni. Sebbene ciò significhi che i giorni della Peugeot 404 e della 504 sono ormai contati, entrambe le auto rimangono una parte molto amata del tessuto sociale della regione.
Volkswagen Beetle: Città del Messico
Per noi europei, Volkswagen nelle Americhe è un'entità quasi mitica grazie a macchine dal nome esotico come la Polo Robust, la Saveiro, la Teramont e la Nivus. Tuttavia, una cosa che abbiamo in comune su entrambe le sponde dell'Atlantico è il Beetle. Prodotte in Messico nello stabilimento VW di Puebla dagli anni '60 al 2003, queste utilitarie sono una parte fondamentale della cultura automobilistica messicana, poiché hanno portato al pubblico un mezzo di trasporto economico e di massa. Fino al 2012 erano anche parte integrante del paesaggio urbano di Città del Messico, grazie al loro caratteristico rombo del motore raffreddato ad aria e alle livree distintive. Nonostante il suo aspetto grazioso, il Maggiolino - o Vocho, come viene chiamato in Messico - è stato gradualmente ritirato dalla circolazione come taxi nella capitale per motivi di sicurezza. Spesso i proprietari rimuovevano il sedile anteriore per liberare spazio per i bagagli, con il rischio che i passeggeri seduti sul sedile posteriore potessero essere sbalzati contro il parabrezza in caso di frenata brusca. Inoltre, la configurazione a due porte del Maggiolino lo rendeva vulnerabile ai furti d'auto. Nonostante sia stato sostituito da alternative più sicure, ecologiche e accessibili a Città del Messico, il Maggiolino è ancora utilizzato come taxi nelle città e nei paesi più rurali del Paese.
Cadillac Eldorado: L'Avana
L'Avana, e il resto di Cuba, rappresentano senza dubbio la destinazione più curiosa della nostra lista per gli appassionati di taxi. Fino al 1959, quando la nazione decise di abbracciare il comunismo sotto Fidel Castro, la sua vicinanza agli Stati Uniti le permise di entrare in contatto con ogni sorta di esagerata automobilistica americana nel corso degli anni, tra cui quelle che vedete sopra, le immediatamente riconoscibili Cadillac Eldorado Biarritz. Con il progressivo avvicinamento di Cuba alla sfera d'influenza dell'Unione Sovietica nei decenni successivi, gli Stati Uniti hanno tagliato i ponti con l'isola, sempre a causa del comunismo. I componenti per queste auto enormi sono quindi diventati sempre più rari. Per mantenerle in vita, i cubani, sempre pieni di risorse, hanno iniziato a prendere parti da auto sovietiche importate come le LADA e a montarle sulle loro auto d'epoca. Sebbene siano in via di estinzione, nel 2024 potrete ancora incontrare taxi Frankenstein come la Chevrolet Bel Air equipaggiata con un cruscotto LADA e un V8 sibilante proveniente da una Volga.
Pensate che abbiamo dimenticato qualche altro taxi iconico da qualche parte nel mondo? Se sì, scriveteci nella sezione commenti qui sotto!
Nel frattempo, se desideri aggiungere una delle auto che abbiamo menzionato in questo elenco al tuo garage, clicca su queste parole in giallo per sfogliare le migliaia di auto moderne e classiche che abbiamo elencato su Dyler.com!
---
Parti alla ricerca del veicolo ideale sfogliando le nostre Categorie di auto. Oppure, immergiti nel nostro Classic Passion Shop per una vasta gamma di prodotti dei nostri partner, perfetti per gli appassionati che desiderano arricchire la propria collezione!
