Il tappeto rosso è stato srotolato nel centro di Londra per il terzo Concours on Savile Row, che si è svolto il 22 e 23 maggio. Dyler era presente per immergersi nell'atmosfera di festa e nella scintillante serie di automobili rare esposte in una delle strade più esclusive della capitale.
Savile Row è sinonimo di stile e ospita alcuni dei migliori sarti su misura del mondo. Questo rende la famosa strada di Mayfair lo scenario ideale per un evento Concours altrettanto personalizzato.
Un totale di 50 auto d'epoca, classiche e supercar accuratamente selezionate, oltre a una selezione di auto d'epoca EV, sono state esposte sul tappeto rosso per essere ammirate dagli ospiti durante la giornata.
Il Concours on Savile Row di quest'anno ha visto il lancio della nuovissima CALLUM SKYE. Creato dal famoso designer automobilistico britannico Ian Callum, il nuovo straordinario veicolo elettrico multi-terreno è alimentato da una batteria da 42 kWh con un'autonomia di 170 miglia.
Con un peso di soli 1.150 kg, vanta prestazioni da auto sportiva, raggiungendo i 100 km/h in meno di quattro secondi. La compatta 4x4 di lusso prende il nome dalle isole della Scozia, terra d'origine di Callum.
Descrivendo il nuovo design, Ian Callum ha dichiarato che "è abbinato a un livello di necessità e understatement. Al centro della sua storia ci sono le prestazioni, lo stile e la capacità, e un design che è parte integrante degli elementi ingegneristici".
La nuova vettura ha fatto scalpore al salone e Callum ha confermato che "siamo a due cifre per quanto riguarda gli ordini della vettura. Io e il team siamo felicissimi; questo dimostra il potere di eventi come Concours on Savile Row, che permette al pubblico e ai potenziali acquirenti di vedere da vicino ciò che viene esposto".
Savile Row è famosa per i suoi abiti su misura, ma anche per il suo legame con una delle più grandi rock band di tutti i tempi. I Beatles, attraverso la loro entità multimediale Apple Corps, acquistarono il numero 3 di Savile Row nel luglio 1968, convertendo il seminterrato in uno studio di registrazione. Era quindi molto appropriato avere una riproduzione della famosa Rolls-Royce Phantom V psichedelica di John Lennon del 1965, parcheggiata proprio davanti al numero 3 di Savile Row. Lennon ordinò l'esclusivo schema di verniciatura nel 1967 e l'auto fu consegnata poco prima dell'uscita di Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band. La Rolls-Royce Phantom V originale è esposta al Royal British Columbia Museum in Canada.
La Phantom V del 1965 esposta al Concours on Savile Row è una fedele riproduzione dello schema di verniciatura originale creato da Steve Weaver presso JP Fallon nel 1967.
Per continuare il tema del rock and roll, quest'anno è stata esposta una Lagonda LG6 Rapide del 1939, di proprietà del batterista dei Rolling Stones Charlie Watts. La sua rara Lagonda non è stata vista in pubblico per oltre 40 anni.
Nonostante Watts non sapesse guidare, aveva comunque acquisito un'impressionante collezione di automobili di pregio, con le quali si divertiva a farsi portare in giro quando non era in tournée con i Rolling Stones.
In linea con i servizi di sartoria su misura offerti a Savile Row, c'era anche la 2024 Touring Arese RH95, altrettanto personalizzata. Questo straordinario esempio di carrozzeria italiana artigianale è la creazione di Carrozzerria Touring Superleggera, uno dei nomi più famosi del design automobilistico.
Alimentata da un poderoso motore Ferrari V8 da 670 CV, ogni Touring Arese richiede circa 6 mesi per essere costruita. Come per ordinare un bel vestito su misura, i clienti della Carrozzerria Touring Superleggera possono personalizzare l'Arese in base alle loro esigenze.
Un'altra leggenda italiana che ha occupato un posto d'onore sul tappeto rosso è stata la bellissima Bizzarrini 5300 Corsa GT. Creato originariamente dal maestro dell'ingegneria Giotto Bizzarrini negli anni Sessanta, questo esemplare è una nuova ricreazione 2024 della leggendaria auto da corsa. La serie Revival è una continuazione del progetto originale di Giotto Bizzarrini, con ogni nuova 5300 costruita secondo gli esatti progetti delle auto originali.
Spinta da un poderoso V8 Chevrolet da 5,3 litri, proprio come nei modelli originali Corsa e Strada, la Bizzarrini 5300 Corsa GT della serie Revival è una vera e propria vettura sportiva a due posti, di cui saranno costruiti solo 24 esemplari.
La qualità, nel rispetto del patrimonio e delle tradizioni del tempo, è la chiave dei servizi offerti dai sarti di Savile Row. Che è molto simile ai servizi degli specialisti EV che hanno mostrato le loro creazioni sul red carpet di Savile Row.
Spinta da un poderoso V8 Chevrolet da 5,3 litri, proprio come nei modelli originali Corsa e Strada, la Bizzarrini 5300 Corsa GT della serie Revival è una vera e propria vettura sportiva a due posti, di cui saranno costruiti solo 24 esemplari.
Uno di questi specialisti è Everrati, che ha debuttato con la sua prima Porsche 911 964 EV nel 2021. Da allora, l'azienda con sede nell'Oxfordshire ha ampliato notevolmente la sua gamma di modelli di auto d'epoca di alta gamma da convertire in veicoli elettrici.
Al Concours on Savile Row di quest'anno è stata esposta l'ultima trasformazione della Porsche 964 EV, rifinita in un sorprendente verde Porsche. Con una potenza di 500 CV, un'autonomia di 200 miglia e la configurazione 2+2, la reimmaginazione di Everrati di questa classica Porsche 964 è potente, elegante e pratica.
In mostra c'era anche il loro ultimo modello, la bellissima Mercedes SL Everrati. Rifinita in uno splendido blu Ferrari Le Mans, questa Pagoda è stata preparata secondo standard elevati. Mantiene l'aspetto e le sensazioni che rendono speciale la Pagoda, con un propulsore EV che ne migliora notevolmente le prestazioni. Inoltre, con un'autonomia di 200 miglia e un bagagliaio spazioso, la Everrati Mercedes SL sarebbe un'ottima auto da turismo per il fine settimana.
Era presente anche lo specialista EV Lunaz, che ha esposto la sua splendida Rolls-Royce Silver Cloud S1 del 1956. Questa berlina classica di lusso EV, splendidamente dettagliata, può essere adattata alle esigenze specifiche dei clienti e trasuda fascino d'epoca, aggiornato con successo agli standard del 21° secolo.
Giunto alla sua terza edizione, si può dire che Concours on Savile Row è un appuntamento imperdibile nel calendario degli eventi automobilistici e Dyler è già in attesa del 2025. Commentando la manifestazione di quest'anno, Jenny Casebourne, Head of Portfolio di The Pollen Estate (che gestisce gran parte di Savile Row), ha dichiarato: "The Pollen Estate è lieta che Concours on Savile Row sia tornato per il terzo anno. Savile Row è una meta iconica di Londra, rinomata per la sartoria, l'artigianato e lo stile. Siamo entusiasti di vedere le nuove collaborazioni e le sinergie con le case automobilistiche prendere vita. L'evento è una fantastica opportunità per i visitatori di entrare nelle case sartoriali e incontrare i singoli sarti, oltre a sperimentare in prima persona l'esperienza e l'artigianato che stanno dietro a un abito su misura. Concours on Savile Row è una grande aggiunta al calendario degli eventi di Londra e mette in mostra il meglio della sartoria britannica a un pubblico globale".
Secondo il piano iniziale, dovevano esserci almeno 100 unità di questo modello in vari Paesi. Tuttavia, proprio come in passato, questo ambizioso piano è bruciato come un pezzo di carta. Vector riuscì a produrre solo 14 modelli. Infine, nel 1999, l'azienda tornò nelle mani di Gerald Wiegert e fu il momento di chiudere definitivamente la Vector Automotive.
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